










二季度,俄烏之戰(zhàn)進(jìn)入僵持,油價(jià)回落但仍處于高位運(yùn)行,4-5月國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)重、地產(chǎn)數(shù)據(jù)疲弱,市場(chǎng)主要矛盾轉(zhuǎn)向市場(chǎng)需求預(yù)期下行。6月后盡管疫情有所緩解,但6月中旬歐美持續(xù)大幅加息預(yù)期再度來(lái)襲,市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)倒退和需求萎縮的擔(dān)憂(yōu)不斷上升,受此影響原you等國(guó)內(nèi)外大宗商品價(jià)格均出現(xiàn)了大幅回落,甲醇價(jià)格顯著下調(diào),6月末主力09合約創(chuàng)年內(nèi)新低,再加上目前甲醇基本面處于供給增加和需求淡季的累庫(kù)周期,因此甲醇市場(chǎng)整體仍延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。
除2020年因疫情及庫(kù)容緊缺等原因,加之從部分沿海貿(mào)易商廠庫(kù)注冊(cè)倉(cāng)單的增加情況來(lái)看,這一基差水平對(duì)許多期現(xiàn)貿(mào)易商來(lái)說(shuō)也是具備盈利空間的,因此后期仍需關(guān)注類(lèi)似這樣的機(jī)會(huì),若后期基差大幅下行還可再度嘗試買(mǎi)入。9-1月差從季節(jié)性上看,三季度仍處于庫(kù)存壓力較大的周期,在目前低估值、弱驅(qū)動(dòng)且具備一定升水的格局下,仍是適合擇機(jī)進(jìn)行反套操作的。